Caja de engranajes
Caja de engranajes de fundición a presión
La aleación de aluminio ha sido el material más amplio utilizado en la carcasa de la caja de engranajes. Esto no es sorprendente, ya que tiene muchas ventajas, tales como mecanizado fácil, fuerte, alta relación luz-peso, estética, durabilidad, así como características de reciclaje. Estas características lo convierten en una opción ideal para el material de la caja de la caja de engranajes.
En Reigstone, nos hemos especializado en el proceso de fundición a presión de aluminio para cajas de engranajes durante muchos años.
Caja de engranajes de aluminio
Propiedades mecánicas fuertes. Relación peso ligero, superficie lisa. Vida útil de larga duración. Varios materiales de aluminio.Caja de engranajes de fundición de aluminio.
Propiedades mecánicas fuertes. Relación peso ligero, superficie lisa. Vida útil de larga duración. Varios materiales de aluminio.Carcasa del engranaje de fundición
Propiedades mecánicas fuertes. Relación peso ligero, superficie lisa. Vida útil de larga duración. Varios materiales de aluminio.Caja de engranajes de aluminio.
Propiedades mecánicas fuertes. Relación peso ligero, superficie lisa. Vida útil de larga duración. Varios materiales de aluminio.Caja de engranajes de fundición a presión
Propiedades mecánicas fuertes. Relación peso ligero, superficie lisa. Vida útil de larga duración. Varios materiales de aluminio.Carcasa del engranaje de fundición
0.3kgs, ADC-12, 2 cavidades, granallado. Propiedades mecánicas fuertes. Relación peso ligero, superficie lisa. Vida útil de larga duración.Caja de engranajes de aluminio
0.4kgs, ADC-12, 2 cavidades, granallado. Propiedades mecánicas fuertes. Relación peso ligero, superficie lisa. Vida útil de larga duración.Caja de engranajes de fundición de aluminio.
Artículo: Carcasa de la caja de engranajes de fundición a presión de aluminio Peso: 0.4 kg Tamaño: L230xW180x82mm Material: ADC-12 Estilo de herramientas: 2 cavidades Grado de tolerancia de colada: CT-5 (ISO-8062) Máquina de fundición a presión: 280TON Grado de tolerancia de la característica maquinada: ISO 2768mk Equipo de mecanizado: centro de mecanizado CNC Acabado de superficie: granallado Aplicación: Caja de engranajes País exportado: Italia Entrega: 30000pcs / 30daysCaja de engranajes de fundición a presión
Peso: 0,8 kg. Tamaño: L330xW80x72mm. Material: 380. Estilo de herramienta: 2 cavidades. Propiedades mecánicas fuertes. Relación peso ligero, superficie lisa. Vida útil de larga duración. Varios materiales de aluminio.Carcasa reductora de aluminio
Tamaño: L400xW200xH82mm, Material: 380, Estilo de herramientas: 2 cavidades. Grado de tolerancia de fundición: CT-5 (ISO-8062) Propiedades mecánicas fuertes. Relación peso ligero, superficie lisa. Vida útil de larga duración. Varios materiales de aluminio.Casquillo reductor de fundición a presión
Peso: 1.25kg. Tamaño: L230xW60x72mm. Material: 380 fuertes propiedades mecánicas. Relación peso ligero, superficie lisa. Vida útil de larga duración. Varios materiales de aluminio.Carcasa del reductor de fundición de aluminio
2 cavidades, ADC-12, clase CT-5. Propiedades mecánicas fuertes. Relación peso ligero, superficie lisa. Vida útil de larga duración. Varios materiales de aluminio.Caja de engranajes de aluminio
ADC-12, clase CT-5. Propiedades mecánicas fuertes. Relación peso ligero, superficie lisa. Vida útil de larga duración. Varios materiales de aluminio.Carcasa del engranaje de fundición de aluminio
Clase CT-5, ADC-12. Propiedades mecánicas fuertes. Relación peso ligero, superficie lisa. Vida útil de larga duración. Varios materiales de aluminio.Mecanizado de caja de engranajes
0,56 kg, ADC-12, 2 cavidades, granallado. Propiedades mecánicas fuertes. Relación peso ligero, superficie lisa. Vida útil de larga duración.Las características de la caja de engranajes Reigstone.
- Tolerancia de precisión
- Compacto
- Resistente al desgaste
- Peso ligero
¿Por qué nuestra caja de cambios necesita tener estas características?
Tolerancia de precisión
Como la caja de engranajes transmitirá la potencia del motor a otros componentes ejecutivos, esto requiere que toda la caja de engranajes funcione de manera muy suave, por lo que el eje interior, el cojinete, el engranaje deben colocarse de manera extremadamente precisa y coincidir con un espacio muy pequeño. Sin una tolerancia de precisión en las ubicaciones montadas, estas funciones de la caja de cambios no se pueden jugar bien.
La fundición a presión de aluminio es muy adecuada y fácil para el mecanizado CNC, ya que la tolerancia de precisión es un uso común con un proceso bien diseñado y el equipo.
Compacto
Mientras que la potencia mecánica transmitida durante el sistema, necesita que el cuerpo de la carcasa debe tener la fuerza suficiente para soportar el impacto del par. El aluminio fundido a presión puede satisfacer esta demanda, como ADC-12, A380, sus propiedades mecánicas son excelentes y las hemos utilizado en artículos no contabilizados para los proyectos de los clientes.
Resistente al desgaste
Cuando la caja de engranajes funciona, todos los componentes principales que transmiten energía necesitan girar hacia arriba, lo que obliga al partidario relacionado con el componente a tocar continuamente el lado interno de la carcasa con potencia mecánica. Debido al largo tiempo de funcionamiento, la cara tocada se desgasta fácilmente. Pero la cara es de aluminio con un resultado muy suave y con una rugosidad pequeña, como Ra0.8, obviamente puede reducir el conflicto entre las caras tocadas, para durar la vida laboral.
Peso ligero
Esta es la gran ventaja del aluminio, una de las terceras en peso de acero o cobre en el mismo tamaño. Los componentes funcionales internos son lo suficientemente pesados, por lo que cualquier diseñador desea reducir el peso lo más posible, según la carcasa, la resistencia es suficiente para el soporte y la protección.